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我公司業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種計(jì)量校準(zhǔn)設(shè)備，詳細(xì)資料請(qǐng)聯(lián)系青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)電氣有限公司業(yè)務(wù)人員。
從而幫助用戶(hù)限度地減少試驗(yàn)前的安裝時(shí)間，”奇石樂(lè)產(chǎn)品經(jīng)理JakubVidner博士說(shuō)?？焖侔惭b和用戶(hù)優(yōu)化操作車(chē)輛測(cè)試人員希望將精力集中在實(shí)際測(cè)試上，而非準(zhǔn)備安裝工作上。得益于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)傳輸覆蓋范圍廣，KiRoadWirelessP1系統(tǒng)在無(wú)需額外接收天線(xiàn)的情況下便可平穩(wěn)運(yùn)行?！斑^(guò)去，必須安裝外置反射天線(xiàn)，或者將外部接收天線(xiàn)用數(shù)米長(zhǎng)的電纜安在卡車(chē)底盤(pán)上，以便盡可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1系統(tǒng)，無(wú)需在這些步驟上花費(fèi)寶的時(shí)間，”Vidner博士解釋說(shuō)，“現(xiàn)在只需在駕駛室中安裝車(chē)載電子單元，將車(chē)輪模塊安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，測(cè)量鏈便準(zhǔn)備就緒了。也就是說(shuō)物體只要是有溫度存在,就會(huì)有熱輻射產(chǎn)生。輻射電磁波譜如。電磁波譜是由波長(zhǎng)相差很大的r射線(xiàn)、x射線(xiàn)、可見(jiàn)光、紫外線(xiàn)、紅外線(xiàn)、和無(wú)線(xiàn)電波組成。它們的波長(zhǎng)范圍是1~3m到1~8m,可見(jiàn)光譜僅是其中的很小一部分,約.38μm到.78μm,而比可見(jiàn)光更長(zhǎng)的的一段波長(zhǎng)輻射是紅外輻射.7μm到15μm。鐵路用紅外測(cè)溫儀的應(yīng)用波長(zhǎng)為8～14μm,主要是用在遠(yuǎn)紅外區(qū)域內(nèi)。由此可知低溫時(shí)輻射能量較小,而且主要是發(fā)射較長(zhǎng)波長(zhǎng)的紅外線(xiàn),隨著溫度的升高,輻射能量急劇增加,同時(shí)輻射光譜也會(huì)逐漸的向短波方向移動(dòng)。
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