" alt="青島中岸銳科智能技術(shù)有限公司">
ZA-218T銳科絲測(cè)試儀電流150A可定制生產(chǎn)廠家智能絲測(cè)試儀是一款用于小型熔斷器性能測(cè)試的用儀器，用于管熔斷時(shí)間、熔斷電流的檢測(cè)，
滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)G 9364.1-2015 、GB 9364.3-2018相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的熔斷、耐久性試驗(yàn)要求。
本儀器采用7寸顯示觸摸屏顯示和參數(shù)設(shè)置，采用ARM控制器進(jìn)行控制采集，試驗(yàn)電流高達(dá)200A的試驗(yàn)設(shè)備。
具有操作簡(jiǎn)便，智能可靠等特點(diǎn)。
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項(xiàng)目 |
要求及指標(biāo) |
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輸入電壓范圍 |
220V±10﹪，50Hz/60Hz |
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測(cè)試電流范圍 |
0.5~150A，1﹪RD±0.2﹪fs |
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測(cè)試開(kāi)路電壓精度 |
1﹪RD±0.2﹪fs |
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試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/span> |
熔斷時(shí)間測(cè)試 M1和耐久性測(cè)試M2 |
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測(cè)試時(shí)間范圍
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M1 模式時(shí)間范圍:10mS--60分鐘 M2 模式時(shí)間范圍：10mS--100小時(shí) |
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耐久性時(shí)間設(shè)置 |
0~99H59M |
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次數(shù)設(shè)置 |
0~9999次 |
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時(shí)間分辨率 |
10ms |
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測(cè)試電流步 |
50mA~1A，可設(shè)置 |
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測(cè)試電流精度 |
M1 模式< ±0.4﹪SET + 50mA（‘SET’為設(shè)置數(shù)值）， M2 模式<±0.5﹪SET + 100mA（‘SET’為設(shè)置數(shù)值） |
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測(cè)試時(shí)間精度 |
M1 模式< ±10mS+0.3﹪RD（‘RD’為實(shí)際工作時(shí)間數(shù)值）， M2 模式<±10mS+0.5﹪RD（‘RD’為實(shí)際工作時(shí)間數(shù)值） |
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顯示方式 |
7 寸觸摸屏顯示 |
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控制方式 |
FPGA+ARM 控制 |
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其他 |
支持外接 U 盤(pán)拷貝試驗(yàn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)保存功能，免費(fèi)開(kāi)放通信接口及提供底層通信協(xié)議 |
空氣流量傳感器（也稱(chēng)空氣流量計(jì)）是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。概述電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。布局助手甚至可以幫助我們?cè)陉P(guān)閉框架時(shí)清理工作區(qū)。如果空間不夠，可以簡(jiǎn)單地添加另一個(gè)分析選項(xiàng)卡（比如在Excel工作簿中添加一個(gè)選項(xiàng)卡），然后可以重命名文件、框架和選項(xiàng)卡。讓人感覺(jué)舒服的是，一旦大家花了很多的時(shí)間制作了我們想要的布局，以及工作區(qū)，我們就可以很方便的保存它并在稍后再次打開(kāi)它。保存工作區(qū)可以保存所有的內(nèi)容，而不僅僅是布局。這包括打開(kāi)的文件、調(diào)色板和縮放比例，以及所有的分析模塊。靈活的分析工具齊全的測(cè)量工具有助于加深用戶(hù)對(duì)熱數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)。 http://fx-arc.cn
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