" alt="青島中岸銳科智能技術(shù)有限公司">
ZA-571A銳科 無線核相儀 電纜震蕩波試驗(yàn)裝置使用青島中岸銳科電氣有限公司位于旅游城市－－青島市。分為五大類：交直流溫升大電流測試系統(tǒng)；繼電保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備；高壓實(shí)驗(yàn)裝置和儀器；計量實(shí)驗(yàn)裝置和儀器；油化分析儀器；電氣實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)計施工；測試配件和附件及定期的培訓(xùn)班
我們新一代檢測產(chǎn)品有: 溫升三相大電流溫升測試系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)儀器儀表檢定裝置系列、恒流恒壓源、高低壓試驗(yàn)儀器、配電柜系列。
為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個，車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來極大威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進(jìn)行物理層測試就直接給主機(jī)廠供貨，引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問題。所以，CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測試。就效率測試這一點(diǎn)來說，電機(jī)驅(qū)動器也是一樣的。為了保證電機(jī)的效率和電機(jī)驅(qū)動器效率測試的準(zhǔn)確性，必須保證兩者是在同一個負(fù)載下時對效率進(jìn)行測量的，也就是說，要保證在同一個時間點(diǎn)下進(jìn)行采集。這里一般會用到多通道的功率分析儀進(jìn)行測量，如下圖，就是一種非常常用的對變頻電機(jī)及變頻器進(jìn)行同步測試的方法。在此系統(tǒng)中，變頻器(電機(jī)驅(qū)動器)的三相輸入、三相輸出、電機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩輸出都接到同一臺設(shè)備(功率分析儀)上進(jìn)行采集，并通過設(shè)備內(nèi)部的效率運(yùn)算工具實(shí)現(xiàn)對電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器及整個系統(tǒng)的效率同步測量。http://fx-arc.cn
