" alt="青島中岸銳科智能技術(shù)有限公司">
ZA-320F中岸 試驗變壓器 數(shù)字式緣耐壓測試儀生產(chǎn)廠家青島中岸銳科電氣有限公司位于旅游城市－－青島市。分為五大類：交直流溫升大電流測試系統(tǒng)；繼電保護試驗設(shè)備；高壓實驗裝置和儀器；計量實驗裝置和儀器；油化分析儀器；電氣實驗室成套設(shè)計施工；測試配件和附件及定期的培訓(xùn)班
我們新一代檢測產(chǎn)品有: 溫升三相大電流溫升測試系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)儀器儀表檢定裝置系列、恒流恒壓源、高低壓試驗儀器、配電柜系列。
功率因數(shù)，是有功功率和視在功率的比值，是異步電動機的主要性能指標(biāo)之一。從等效電路看，異步電機是一個感性電路，必須從電網(wǎng)吸收感性無功，其功率因數(shù)總是小于1的。電機在空載時轉(zhuǎn)子電流約等于零，定子電流基本上是勵磁電流，其主要成分是磁化電流，空載時的功率因數(shù)很低，約為0.2。電機在加上負載后，轉(zhuǎn)子電流增大，輸出的機械功率增大，定子電流中的有功成分增大，因此定子的功率因數(shù)迅速增大。但當(dāng)負載增大到一定程度，負載增大引起轉(zhuǎn)差率s較大，轉(zhuǎn)子的電壓、電流之間的相位角較大，轉(zhuǎn)子的功率因數(shù)下降，定子的功率因數(shù)也隨之減小。制動噪聲這一故障，幾乎每個品牌的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進行工作的，工作形式比較，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些，而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進行介紹。制動噪聲測試系統(tǒng)是門用于車輛道路試驗中，制動時監(jiān)測制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)并準(zhǔn)確判斷制動噪聲是由哪個車輪產(chǎn)生的，系統(tǒng)同步采集工況下制動次數(shù)，制動噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個輪（左前輪、右前輪、左后輪、右后輪）產(chǎn)生的制動噪聲的次數(shù)，每次制動噪聲產(chǎn)生時制動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。http://fx-arc.cn
